レールクランプ 高品質のレール固定
タイプレートは、ベースプレートまたはソールプレートとも呼ばれます。 Ruika はレール締結具の製造を専門とし、タイプレートは当社の主力製品の 1 つです。 レールタイプレートは、レール建設でサポートするために使用されます。
基本情報
認証 | ISO14001、ISO9001 |
タイプ | タイプレート |
表面 | 無地(油)、カラー塗装、亜鉛等 |
プロセス | 鍛造、圧延、鋳造 |
輸送パッケージ | 木箱・パレット |
仕様 | 鉄道枕木 |
商標 | キングレール部品 |
起源 | 中国 |
HSコード | 7302400000 |
生産能力 | 50000トン/年 |
製品説明
タイプレートは、ベースプレートまたはソールプレートとも呼ばれます。 Ruika はレール締結具の製造を専門とし、タイプレートは当社の主力製品の 1 つです。 レールタイプレートは、レールを支持するためにレール建設に使用されます。 レールタイプレートは鋳鉄製と鋳鋼製を用意しており、荷重やレールの種類に応じてお選びいただけます。 ボルト固定だけでなくレールクリップも適用可能です。 不連続タイプのサポートについては、鋳鉄または鋳鋼で製造されるさまざまなリブ付きタイプレートを提供しています。タイプレートは一般に、レールの荷重を受け止め、その荷重を枕木に分散するために使用され、実証済みの経済性を提供します。 当社は、木製、鋼製、またはコンクリート製の枕木や、木製枕木の弾性固定具および「K」型固定システムで使用されるバラストレス軌道に使用する、さまざまなレールセクションに適したあらゆるタイプのベースプレートを製造しています。商品名 | タイプ | プロセス | 材料 |
鉄道枕木ファスナー | シングルショルダー | 圧延、鍛造、鋳造 | QT450-10,20#,35#など |
鉄道枕木ファスナー | ダブルショルダー | 圧延、鍛造、鋳造 | QT450-10,20#,35#など |
鉄道枕木ファスナー | ショルダーなし | 圧延、鍛造、鋳造 | QT450-10,20#,35#など |
図面やサンプルに応じて、他の種類のベースプレートも利用可能です。 |
タイプレートまたはソールプレートは、レールを支えるだけでなく、締結システム全体を固定できるため、レールの設置に必要です。 レールタイプレートは、クレーンレールまたはトラックサポートシステムの最上部のコンポーネントです。 タイプレートまたはソールプレートの主な機能は、レール システムの垂直方向の位置合わせを可能にしながら、レールに平らで滑らかな静止面を提供することです。 タイプレートは、ホールディング ダウン ボルトとしても知られるアンカー ボルトによって固定されます。 ソールプレートは通常、その下にグラウトの層を流し込み、ソールプレートとコンクリート基礎の間の空隙を埋めて設置されます。アンカーおよびレベリングボルトを固定するための穴、およびクリップを介してボルトを固定するための穴(存在する場合)は、ソールプレートに正確にドリルで開けられます。 。 溶接可能なクリップとベース クリップの場合、クリップの底部は亜鉛メッキ前にソール プレートに溶接されます。鋳鉄は、お客様の要件に応じて溶接タイプまたは製作タイプにすることができます。 当社のタイプレートは、UIC 60、UIC 54、RN 45、90 A などのさまざまなレールセクションに合わせて製造できます。タイプレートの生産拠点では、AREMA、UIC、BS、およびその他、顧客の要件に応じてシングルショルダープレートまたはダブルショルダープレートのいずれかを使用します。加工方法については、かつては鋳造が中国と海外の両方で最も人気がありました。 しかし、近年、海外の顧客、特にアメリカやカナダからのそのような注文の増加により、中国でタイプレートを生産するための圧延技術が向上しています。 当社は、圧延鋼材の専門知識をもとに、レール継手棒やゲージブロックなどに使用されるベースプレートの製造に、中国で初めて圧延加工を試みた企業です。 これまでに、11 インチ、14 インチ、14-3/4 インチのレール タイプレート、5-1/2 および 6 インチのレール ベース用の金型の製造に成功しました。 さらにいくつかの品種もクライアントと交渉中です。 これをもとに総重量3,000トンを超える圧延タイプレートを3件受注しました。